Все образы "богини": модификации легендарного Citroen DS

Все образы

Вряд ли найдется в мире еще один автомобиль, который успел побывать и купе для золотой молодежи, и утилитарным универсалом, и "скорой помощью", и президентским лимузином. Мы собрали все необычные модификации несравненного Citroen DS.

Седаны и лимузиныDS Pallas

Особенная и самая "нафаршированная" заводская комплектация седана Citroen DS Pallas, названная в честь древнегреческой богини Афины Паллады, появилась в 1965 году. От более простых версий это авто отличалось двигателем с впрыском топлива, кожаной отделкой салона, кондиционером, тонированными стеклами, подголовниками. Отдельной опцией, которой авторы гордились едва ли не больше всего, стал лифт водительского сиденья. За 10 лет произвели около 10 000 седанов в топовой комплектации.

DS Prestige

На базе Citroen DS Pallas французское кузовное ателье Chapron производило лимузины DS Prestige с самой настоящей перегородкой за передним рядом сидений, но со стандартной колесной базой. Кроме того, это предприятие экспериментировало и с седанами собственного изготовления — с отчетливо выступающим багажником. Каждая такая машина была уникальна по-своему. Заказчик мог выбрать цвет, материалы отделки салона, даже направление открывания задних дверей (по ходу движения или против). В ателье разработали два варианта седана — MajestyLimousine и LorraineLimousine. Седанов в ателье Генри Шапрона с 1964 по 1973 год выпустили менее 50 экземпляров.