Как выбрать велосипед

*1. Где ты собираешься кататься? *

Итак, давай сразу определимся с условиями. Велосипед – это не платье, и выбирать его нужно вовсе не по красоте. Конечно, дорожные условия в черте города и на природе сильно отличаются. Довольно глупо выбрасывать кучу денег на супермодный гоночный велик, если ты собираешься покорять на нем уездные болота и колдобины. Также совершенно нет смысла покупать 20-килограммовый внедорожник, чтобы ездить по шоссе. Даже если он о-о-очень красивый и совершенно розовый! Рассмотрим три основные категории:

*Асфальт и специальные дороги *

Для городской езды подойдут комфортные, дорожные и шоссейные велосипеды. Такие велосипеды могут иметь:

● переднюю жесткую вилку, так как амортизатор в условиях города (без ухабов или прыжков) не нужен; ● широкое седло; ● колеса с протектором покрышек практически без выступающего рисунка; ● большие колеса и малое количество скоростей; ● приятные мелочи, такие как корзинка, багажник, световое оборудование, подножка и т.п.

*Плохие дороги и грязь, трассы BMX и трюковые парки *

Выбирая велосипед-внедорожник, необходимо для начала определиться, для чего именно ты собираешься его использовать. Для скоростной езды по пересеченной местности выбирают легкий велосипед с передним амортизатором. Прыгать через препятствия лучше на жестком велосипеде с хорошими тормозами. Для скоростного спуска подойдет сверхпрочный двухподвес. Ну а для настоящих трюков лучше сразу брать BMX (но об этой категории мы лучше расскажем отдельно в одном из следующих материалов). У внедорожных великов должно быть:

● большое количество скоростей; ● один или два амортизатора; ● широкие шины с высоким рисунком; ● более дорогие и надежные тормоза.

*Гибрид *

Неким компромиссом между велосипедами для города и бездорожья служат гибриды, горные велосипеды начального уровня и горные велосипеды для кросс-кантри. Гибридный велосипед пригоден для езды практически везде, кроме тяжелого бездорожья. Такие велосипеды – комбинация различных компонентов...

Комментарии
Комментарии