Прочнее, жестче, безопаснее

Пластиковая подвеска для Mercedes-Benz S-класса: компания BASF совместно с ContiTech разработали поперечину подрамника задней подвески из пластика.
Прочнее, жестче, безопаснее

Уникальная деталь на 25% легче аналогичного алюминиевого элемента, который применяется в задней подвеске нынешнего поколения седанов серии W222. Поперечина сделана из разработанного немецкими инженерами армированного полиамида Ultramid A3WG10 CR.

Благодаря армированию стекловолокном на 50%, материал обладает оптимальными прочностью и жесткостью в условиях непрерывных нагрузок, не теряет своих свойств при экстремальных температурах, а также удовлетворяет всем требованиям безопасности при столкновении.

Комментарии
Комментарии