Китайцы выпустили «панда-Гелик»

Китайская компания Qifeng Auto выпустила уменьшенную и переработанную копию знаменитого вседорожника Mercedes-Benz G-Class. «Панда-Гелик» отличается от оригинального G-Class всем, за исключением весьма похожей внешности. По информации Сarnewschina, автомобиль Qifeng K7 LSEV является детищем компании Qifeng Auto, входящей в корпорацию Lichi Electric Vehicle Corporation, одного из крупнейших производителей электрокаров в Китае. Как и «Гелендваген», Qifeng K7 способен перевозить до пяти человек. Имя модели сотавлено из двух слов: «ци» дословно переводится как «превосходный скакун», а «фэн» — «ветер». В движение модель, созданная по каркасно-панельной технологии (кузов сварен из стальных труб, а облицовка изготовлена из стеклопластика), приводится электромотором мощностью 5,3 л. с. либо 6,7 л. с., питающимся от свинцово-кислотной батареей на 60 или 72 вольта соответственно. С топовым мотором машина может разгоняться до 50 км/ч, а запас хода на одной зарядке достигает 170 км. Низкоскоростной «панда-Гелик», имеющий габариты 3 290×1 482×1 614 мм и колёсную базу 2 143 мм, по автомагистралям перемещаться, увы, не может. Зато такая машина идеально подходит для езды по небольшим городам и предназначается, в основном, для пожилых людей с ограниченными возможностями. Данный вид транспорта обладает всевозможными привилегиями, к примеру, на нём можно ездить по велодорожкам и бесплатно парковаться в запрещённых для взрослых «Геликов» местах. При весьма скромной стоимости в 24 988 юаней (3 620 долларов США или порядка 230 тыс. рублей по актуальному курсу) автомобильчик не лишён всевозможных приятных опций. К примеру, в «панда-Гелике» есть прогрессивная мультимедийная система с разъёмом USB, WiFi и даже GPS-навиагатором. Есть ли жизнь после «Камри»: лучшие альтернативы обрыдшей классике. Читайте статью на QutoЧитайте также:Официально: Mazda возрождает роторный моторMercedes-Benz показал «шпионские фото» электро-кроссовера EQCJaguar представил электрокар I-Pace, который привезут в России