Волонтёры и историки помогают в реконструкции ямальских лагерей сталинской 501-й стройки

На Ямале продолжается масштабная работа по сохранению и увековечиванию памяти о трагической истории 501-й стройки, известной как «Мертвая дорога». Силами профессионалов и волонтеров реконструируются лагерные пункты, создаются музеи и восстанавливаются объекты культурного наследия.

Ключевым событием по мнению историков в теме с реконструкцией 501-й стройки стало решение правительства региона создать на базе лагерного пункта «Глухариный» филиал окружного музея имени Шемановского . Это знаковое решение означает, что в России будет музеефицирован типичный временный городок, существовавший во времена строительства трагически известной железной дороги.

Параллельно со всем этим в данном лагпункте восстанавливают пять зданий, позволяющих посетителям окунуться в атмосферу тех лет: вахты №1 и №2, барак для заключенных, баня с дезокамерой и штрафной изолятор. Официально реконструкция началась в 2023 году и она должна завершиться в 2025 году. Силами специалистов были установлены сторожевые вышки, ограждение, доска показателей и ворота.

Что касается волонтеров, то они принимают активное участие в реконструкции многих объектов 501-й стройки.

Один из них это бывшая станция Ярудей, расположенная в 96 километрах западнее Надыма. Здесь практически завершено создание музея 501-й стройки. Проведено электричество, установлена витрина. Здания станции, от которой на сегодняшний день осталось лишь несколько построек, ждут масштабная реставрация.

Другой объект расположен в 42 километрах от Надыма. Это лагпункт № 93 у разъезда «Щучий». Участие в его реконструкции приняли волонтеры из Нового Уренгоя. Они восстановили две вышки и ограждения.

Параллельно уже в Салехарде ведется реставрация здания архива 501-й стройки, где с 1949 по 1954 год располагался технический архив Главного управления железнодорожного строительства МВД СССР. Особое внимание при реставрации уделяется несущим балкам, сделанным из стальных рельсов, использованных при строительстве железной дороги Чум – Салехард – Игарка

501-я стройка это также история и о железной дороге,части которой также стараются сохранить, особенно от мародёров, что воруют рельсы. За всем этим следят волонтёры, специалисты и правоохранители, которые регулярно ловят подобных нарушителей.

На Ямале как говорят эксперты развивается «Мемориальный туризм». Специалисты и историки организуют экскурсии в лагерные пункты и к остаткам легендарной железной дороги. Подобные мероприятия проводятся регулярно. Желание побывать в лагпункте проявляют, что простые люди, так и компании, которые также оказывают финансовую поддержку проекту и помогают в восстановлении зданий.

Историки отмечают, что восстановление лагерных пунктов и создание музеев – важный шаг в сохранении исторической памяти о трагических событиях 501-й стройки. Это позволяет не только почтить память жертв политических репрессий, но и привлечь внимание к истории региона, способствовать развитию туризма и воспитывать патриотизм у подрастающего поколения.

Ранее сообщалось, что в Новом Уренгое открылась выставка под открытым небом «Улицы нашего города». Экспозиция расположилась на пешеходной зоне улицы Сибирской.

.