Единственная в Иркутской области женщина-машинист рассказала о своей профессии

Единственная машинист на Восточно‑Сибирской железной дороге Ольга Латфулина уже третий год уверенно управляет пригородным поездом по маршруту от Слюдянки (Иркутская область) до Выдрино (Республика Бурятия), преодолевая сотни километров за смену. В беседе с KP.Ru девушка рассказала, как пришла в профессию, которая традиционно считается мужской.

Единственная в Иркутской области женщина-машинист рассказала о своей профессии
© Российская Газета

Путь в профессию начался для Ольги еще в юности. Родившись в Слюдянке на берегу Байкала, она часто ездила на электричках и однажды познакомилась с помощницей машиниста Натальей. Этот случай вдохновил девушку: глядя на нее, Ольга решила, что тоже хочет работать на железной дороге. К тому же вся ее семья работала на железной дороге, так что тяга к рельсам у нее "заложена генетически".

В 18 лет Ольга отправилась в Иркутск и за четыре месяца освоила специальность помощницы машиниста. Девушка до этого уже умела управлять автомобилем и моторной лодкой - всему научил отец.

После обучения Ольга водила вместе с машинистом поезда по маршрутам из Слюдянки до Мысовой, Выдрино и Иркутска, а также управляла экскурсионным составом "Нерпочка" на Кругобайкальской железной дороге. Со временем она решила, что хочет полностью взять на себя управление электропоездом.

Спустя полтора года сибирячка поехала в Москву на обучение. По словам Ольги, работа машиниста сложнее и ответственнее: нужно контролировать множество приборов, следить за скоростью, посадкой и высадкой пассажиров, состоянием состава и железнодорожного полотна, работой помощника и другими параметрами.

Сейчас Ольга проводит за пультом управления по 12 часов ежедневно. Сначала к машинисту коллеги и пассажиры относились с недоумением и недоверием - некоторые открыто сомневались, что женщина справится с такой работой. Но со временем ее стали воспринимать как равную, а пассажиры и диспетчеры уже привыкли к женскому голосу машиниста.

В свободное время Ольга увлекается фотографией - это помогает ей снять напряжение после смены. А о личной жизни машинист рассказывает скромно: признается, что ее сердце уже занято, но подробностями не делится.