Триста лет назад началось горнозаводское производство на Алтае

В Барнауле вышел новый тематический выпуск "Трудов Историко-краеведческого музея Алтайского государственного педагогического университета", приуроченный к 300-летию начала горнозаводского производства на Алтае. Книга адресована широкому кругу читателей: специалистам по истории России XVIII века, краеведам, студентам, школьникам и всем, кому небезразличны перипетии развития малой родины.

Выпуск называется "Промышленное освоение Рудного Алтая Российской империей в изобразительных материалах XVIII века". В нем рассказывается об истории через многочисленные гравюры, чертежи, карты и рисунки того бурного столетия. Читатели получили возможность увидеть, каким представляли Алтай современники эпохи Демидовых: заводские постройки, рудники, производственные ландшафты и масштаб замысла, с которого начиналась большая промышленность в регионе. В книге собраны документы из шести архивов, трех музеев и двух библиотек.

Об особенностях истории преобразования далекого пограничного края в один из ключевых центров горнозаводской промышленности Российской империи мы поговорили с одним из авторов-составителей выпуска Аркадием Контевым, кандидатом исторических наук, заведующим кафедрой историко-культурного наследия и туризма АлтГПУ:

- За 30 лет совместной работы у нас с Вадимом Борисовичем Бородаевым скопилось большое количество цветных иллюстраций, которые надо либо издавать в качественной печати, либо вообще не издавать. В девяностые годы мы пробовали их давать в черно-белом виде - не то! Сейчас еще сильно помогло сотрудничество с Госархивом Алтайского края, который предоставил хранимые там чертежи и рисунки. При этом интересные качественные картинки из XIX века мы уже не брали в работу. Единственное исключение сделали для одной картинки 1801 года. В книге использованы только иллюстрации XVIII столетия! Издание вышло за изначально запланированные объемы - рассчитывали на 70 страниц, получилось 160. Могло быть и больше, но мы вовремя остановились, - смеется Аркадий Васильевич.

Давайте объясним читателям один парадокс. Почему столетие горнозаводского производства на Алтае праздновалось в 1825 году, а 300-летие - в 2026-м?

Аркадий Контев: В XVIII веке считалось, что горнорудное дело зародилось здесь в 1725 году. Скажу больше: 250-летний юбилей праздновали в Барнауле в 1975 году. За источник бралась книга известного историка, академика Германа, который в конце XVIII века издал труд об истории алтайских заводов. Там рассказывается о легендарной экспедиции под руководством Дмитрия Семенова "по прозванию Козьи ножки", которая состоялась в 1725 году. По легенде участники ее дошли до Колыванской горы, построили первую плавильную печку и выплавили медь. К столетию этого события знаменитый изобретатель и организатор горнозаводского производства на Алтае, томский губернатор с 1822 по 1830 годы Петр Козьмич Фролов решил поставить памятную пирамидку, сложенную из каменных блоков, на месте Колыванского "ручного завода", а также создать в Барнауле Демидовскую площадь. Демидовской ее стали называть уже в конце XIX века, а изначально она была "площадью, предназначенной для обелиска". Памятная пирамидка была разрушена в советское время, но центральный ее камень в 1940-е годы попал в Алтайский краеведческий музей, где хранится и доныне. Он изготовлен из порфира, который обрабатывался на Локтевской шлифовальной мельнице в конце XVIII века.

Мы нашли документы, связанные с горным учеником Дмитрием Семеновым и его экспедицией. Она оказалась не легендарной, а реальной. Члены экспедиции действительно построили печку с ручными мехами и выплавили первые килограммы меди, но случилось это осенью 1726 года. Второй аргумент в пользу празднования юбилея в 2026 году - ровно 300 лет назад, 16 февраля по старом стилю, Акинфий Демидов получил официальное разрешение на разработку открытых ранее алтайских месторождений.

С какими сложностями вы столкнулись при издании книги?

Аркадий Контев: Надо было найти правильное решение относительно чертежей. Мелким любой чертеж публиковать нет смысла. Наша задача состояла в том, чтобы читатель мог рассмотреть все детали. Поэтому отдельные фрагменты чертежей мы увеличивали, чтобы можно было спокойно разглядывать их. И чертежи по-другому заиграли, это дало возможность на многие вещи взглянуть по-новому. Таким образом, на каждом развороте у нас вышло по две иллюстрации и маленькому текстовому сюжету, который будет понятен не только специалистам, но и обычному читателю. Каждый из сюжетов потом можно развивать до бесконечности. То, что называется "продолжение следует". К тому же в книгу не вошли сюжеты, связанные с рудниками, расположенными на территории современного Казахстана, - на них понадобился бы еще целый раздел.

Но не все редкие иллюстрации вошли в книгу. Например, из Российского государственного исторического архива мы в августе 2025 года заказали три чертежа. Один пришел вовремя, и его успели вставить в книгу - это подземный каскад Козьмы Фролова в Змеиногорске с полным описанием всех деталей. Но два чертежа, в том числе "паро-атмосферной машины" Ивана Ползунова, припозднились ("ползуновский" чертеж издавался в середине ХХ века, однако в черно-белом варианте). Зато на нашем подлиннике чертежа машины Ползунова, сделанного в 1766 году, есть шесть человечков. Такой же чертеж машины хранится в Питере, но там нет этих человечков. А они нарисованы не просто так - именно столько было помощников у Ивана Ивановича во время строительства машины. Двух из них мы дали в увеличенном виде. Ведь найти реальные изображения людей времен Ползунова - большая редкость.

Есть в книге чертеж Петропавловского собора - первой деревянной церкви Барнаула. До нашего времени он дошел в неполном виде, без нижней части. Но мы нашли эту часть в Государственном каталоге музейного фонда РФ, где выставлены все музейные предметы. Там есть фотография этого чертежа, сделанная в 1950 году, что помогло реконструировать старинное изображение. Самым сложным разделом книги оказались "Крепости". Изображения крепостей 1750-1760-х годов есть, но изображений времен Колывано-Кузнецкой линии 1770-1780-х годов оказалось очень мало. Эти документы еще предстоит найти.

Как автор "Исторического атласа Алтайского края", поясните, кто все-таки составил первую карту Сибири - житель Тобольска Семен Ремезов или пленный шведский капитан Табберт?

Аркадий Контев: Ремезов - это первый чертежник Сибири, но даже сам Семен Ульянович называл себя изографом, "иконником". Он не был картографом и геодезистом и потому карты не составлял. Это были рисунки местности. А вот Филипп Иоганн Табберт создал первую геодезическую карту по астрономическим ориентирам. Он сделал в Сибири три варианта карты. Первую у него украли, вторую отобрал губернатор Гагарин, и третью он уже сделал в двух экземплярах. Кстати, когда Табберт вернулся на родину и был возведен в дворянство под фамилией Страленберг, он написал воспоминания о Сибири (увы, до сих пор не изданные на русском языке). В них швед пишет, что встречался с Ремезовым и очень скептически отнесся к чертежам Семена Ульяновича, даже не стал их копировать, хотя признавал его большую ценность как источника сведений о сибирских землях. В какой-то части рисунки Ремезова были более достоверны, чем работа Табберта, ведь он копировал местные чертежи уездов. Работы нашего соотечественника и тогда, и сейчас интересны прежде всего как отражение знаний русского человека об окружающем мире.

Почему основатель Барнаула Акинфий Демидов ни разу здесь не был?

Аркадий Контев: Во-первых, с тогдашними средствами передвижения это очень далекая дорога. Во-вторых, Барнаульский завод начал работать в 1744 году, а в 1745-м Демидов умер. До этого на Алтае был только один завод - Колывано-Воскресенский. А на Урале у Демидова работали десятки заводов. Ехать сюда ради одного завода никакого смысла не было. Тем более что он контролировал его развитие через приказчиков, постоянно получая подробные отчеты. Да и на Урале Демидов бывал не так часто. Много времени он тратил на Санкт-Петербург, понимая, что судьба его дела решается там.

Любой человек, мало-мальски интересующийся историей Барнаула, знает, сколько копий сломано и ломается до сих пор по поводу даты основания города. Еще с советских времен чиновники настаивают на 1730-м, ученые аргументировано защищают свое мнение.

Аркадий Контев: Повторю то, что говорил много раз, - Барнаул основан в 1739 году.

Вашему плодотворному научному тандему с Вадимом Бородаевым уже три десятка лет. За это время издано полтора десятка совместных трудов. Много было споров?

Аркадий Контев: Мы давно сработались и притерлись друг к другу. Но когда только все начиналось, всякое случалось. Вспоминается эпизод из девяностых годов. В аудитории очень холодно, на столе мед с хлебом, чашки с чаем, и мы увлеченно работаем, забыв обо всем, а в коридоре томилась студентка. Спрашиваю потом, почему не зашла. "Вы там сильно ругались". - "Да мы так спорим!" Наша первая совместная книга стала первой и для каждого из нас. У Вадима Борисовича, кстати, потрясающий нюх на неправду. "Я не знаю, как было на самом деле, но вот так точно не могло быть", - часто говорил он. И мы начинали поиски достоверной версии. У нас нет такого: ты пишешь одну главу, я другую. Каждую строчку мы выписываем вместе. Бывают дни, когда появляется только один абзац. Потому что у каждого свое видение и аргументация, но мы никогда не ругаемся. Все книги кроме последней Вадим Борисович писал от руки. Лишь текст этой я уговорил его набирать на компьютере, поскольку на каждый разворот требовалось определенное количество знаков в зависимости от иллюстраций. Бородаев согласился с очень большим трудом.

Календарь знаменательных дат

1726 год. 16 февраля Берг-коллегия разрешила Акинфию Демидову добывать и плавить алтайские медные руды.

1729 год. 21 сентября начал действовать Колывано-Воскресенский медеплавильный завод.

1739 год. 28 сентября начались работы по строительству Барнаульского медеплавильного завода.

1747 год. 1 мая указом императрицы Елизаветы Петровны Колывано-Воскресенские предприятия взяты в государственную казну.

1760 год. 17 октября принят указ Сената, по которому началось проектирование Колывано-Кузнецкой пограничной линии.

1766 год. 7 августа началась регулярная эксплуатация паровой машины Ивана Ползунова.

1766 год. Осенью началась чеканка медной сибирской монеты на Сузунском монетном дворе.

1780 год. 15 июня поселок Барнаульского завода получил статус города, центра Колыванской области.

1786 год. В июле начала работать Локтевская шлифовальная мельница.

1787 год. Создание Козьмой Фроловым каскада подземных гидросиловых установок на Змеиногорском руднике.

1793 год. В мае катастрофическое наводнение на Барнаульском сереброплавильном заводе.

1800 год. 12 марта императорский Кабинет одобрил решение перенести камнерезное производство из Локтевского на Колыванский завод.