В Музее железных дорог России появилась будка немецкого паровоза времен ВОВ

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 11 июля. /ТАСС/. Будка трофейного паровоза ТЭ-6769 будет доступна к осмотру для посетителей Музея железных дорог России в Петербурге с 11 июля. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе музея.

"С 11 июля 2026 года в Музее железных дорог России доступна для осмотра будка трофейного паровоза ТЭ-6769. В будке были установлены приборы и другие недостающие детали, уложен паровозный инструмент и оборудована подсветка. Посетители могут заглянуть в окно будки со специальной лестницы", - говорится в сообщении.

По словам директора музея Дмитрия Головкина, посетители смогут увидеть, как выглядело рабочее место локомотивной бригады более чем полувековой давности. "Особое внимание реставраторы музея уделили деталям, которые позволяют погрузиться в атмосферу нелегкого труда паровозников. Мы уверены, что это событие заинтересует энтузиастов старинной техники, а также порадует всех наших гостей", - отметил Головкин.

О паровозе ТЭ-676

Паровоз ТЭ-676 построен на заводе Флоридсдорф в Австрии в 1943 году. ТЭ - советское наименование германских паровозов серии 52, которое означает "Трофейный с характеристиками, близкими к паровозам серии Э". Они были разработаны во время Второй мировой войны в Германии на базе паровоза серии 50 немецких железных дорог, конструкция которого была максимально упрощена.

В СССР эти паровозы поступили в качестве трофеев и по репарационным поставкам под немецкой серией 52. В начале 1950-х годов паровозы 52 получили отечественную серию ТЭ. Позднее, в результате модернизаций, проведенных в СССР, характеристики этих паровозов были улучшены.