Пилот "Аэрофлота" Мария Федорова совершила свой первый рейс в качестве второго пилота в 23 года. Девушка без помощи инструктора управляет самолетом Superjet 100, ее "летный" стаж достигает 300 часов. Мария Федорова рассказала, что девушка-пилот, как правило, не вызывает беспокойства у пассажиров самолета. Она вспомнила, что командир воздушного судна (КВС) несколько раз просил девушку произнести приветственные слова. "Бортпроводники потом передавали, что пассажиры в салоне удивляются, восхищаются, начинают обсуждать, что девушка в кресле пилота, но никто не возмущается и не пугается", – рассказала пилот "Аэрофлота". При этом девушка отметила, что уже не испытывает какого-либо страха перед трудностями во время полета. "Помню, в августе было много гроз и приходилось очень много нестандартно мыслить, понимать, куда движется гроза и как лучше направиться в обход", – цитирует Марию Федорову в своем блоге Сергей Анашкевич. Тем не менее, со всеми внештатными ситуациями она вместе с экипажем решает без каких-либо проблем. Для того, чтобы стать пилотом, она окончила питерский Университет гражданской авиации, после чего прошла многомесячную стажировку в "Аэрофлоте", летая исключительно на симуляторе полетов. После этого она еще три месяца стажировалась на месте второго пилота под наблюдением инструктора. По словам девушки, во время первого рейса для нее все было "как в тумане". "Напряжение чудовищное, прилетаешь, сразу после приземления пилоты осуществляют массу процедур, нужно успеть "сдать" этот полет и тут же готовиться к обратному рейсу. Пока ты заполняешь документы, в самолет уже загружают багаж, а бортпроводники начинают посадку пассажиров", – рассказала Мария Федорова. Однако за время стажировки она настолько привыкла к полетам, что первый самостоятельный рейс в качестве второго пилота не вызвал у нее никаких эмоций. "Я же на тот момент отлетала уже 225 часов в кресле "второго", так что тот полет был почти таким же, только пилота-инструктора в этот раз не было за спиной", – пояснила пилот "Аэрофлота". За непродолжительный опыт работы пилотом у Марии Федоровой уже появились любимые и нелюбимые маршруты. По словам девушки, ей очень нравится летать в Минск, так как у этого рейса "идеальная" продолжительность полета. Также пилот призналась в своей любви к тюменской взлетно-посадочной полосе – по мнению Федоровой, она "качественная, широкая, одно удовольствие сажать на нее самолет". При этом ее нелюбимыми маршрутами являются перелеты в Ставрополь и Саратов. Отметим, что в свои 23 года девушка уже замужем. Ее супруг также работает пилотом. Всего в "Аэрофлоте" работает 20 женщин-пилотов. При этом пятеро из них уже стали командирами воздушного судна.
