Российские авиакомпании перессорились из-за багажа
Авиаотрасль РФ оказалась на распутье, пытаясь решить вопрос с нормами провоза багажа для пассажиров. Об этом сообщает газета
Одним из наиболее активных игроков оказался «Аэрофлот» со своим лоукостером «Победа». Компания настаивает на исключении нормы бесплатного провоза на борту не менее 10 кг багажа. Одновременно в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, где не состоит "Аэрофлот", полагают что норму все же стоит сохранить. Так, у зарубежных авиакомпании не обязаны включать в минимальные тарифы бесплатный багаж. Тем не менее на практике все оказывается иначе - пассажирам без проблем разрешают везти в салоне бесплатную ручную кладь как минимум до 10 кг. В «Аэрофлоте» полагают, что обязательная норма во всех тарифах по провозу до 10 кг бесплатного багажа «не отвечает современным тенденциям развития мировой авиации, не учитывает интересов пассажиров, которые путешествуют без багажа, но при этом оплачивают его перевозку». До этого АЭВТ предложила сохранить норму минимального багажа - одно место до 10 кг. Но компаниям предлагается самостоятельно определять способ перевозки - ручная кладь в салоне или как сдаваемый багаж. В настоящее же время нормы бесплатного провоза багажа вне зависимости от тарифа не могут быть меньше 10 килограмм на пассажира. В крупных российских авиакомпаниях это правило варьируется: 10 кг могут быть в ручной клади или багаже, ручная кладь может быть больше или определённых габаритов и так далее. Однако, несмотря на то, что основное правило остается пока неизменным, перевозчики регулярно сталкиваются с претензиями.