Парад трамваев прошел в Москве 15 апреля. Ровно в 11:00 ретро-трамваи начали движение от депо имени Апакова. От Калужской площади, через центр столицы, поехали в сторону Чистопрудного бульвара. Там колонну встречали москвичи и туристы. Вагоны сделали почетный круг, остановились и открыли двери, чтобы все могли зайти, посидеть и сфотографироваться. В параде участвовали 16 трамваев. Здесь и знаменитый «Коломенский моторный», звезда фильмов «Покровские ворота», «Место встречи изменить нельзя» и «Холодное лето 53», несколько моделей «Татры», самый распространенный в дореволюционной столице состав — со фонарем на крыше. Возглявил колонну уникальный конный вагон с рельсовым ходом образца XIX века. Интерьеры и застекленного салона и второго этажа полностью соответвуют оригиналу. «Конка» вмещала 40 пассажиров. Причем подниматься наверх могли только мужчины. Для женщин был открыт только первый этаж трамвая. Сидеть наверху дамы не могли: считалось, что забраться туда в пышном платье или юбке, не нарушив правил этикета, просто невозмжно. Некоторые улицы столицы для ретро-транспорта перекрыли второй раз за неделю. Сначала — ночью, для репетиции маршрута. Впервые по Москве трамвай поехал 118 лет назад. Именно к этому событию и приурочен парад. В конце колонны оказались трамваи, которые не только перевозили пассажиров, но и выполняли другие функции. Вагоснегоочиститель с щеткой для расчистки путей, вагон-рельсотранспортер и вагон-вышка. Такой использовали для осмотра и ремонта контактных сетей. Рядом со своими предшественниками стоял новеший «Витязь-М» — низкопольный, оборудованный системой климат-контроля и видеонаблюдением. В течение ближайщих трех лет Мосгортранс получит 300 таких вагонов.
