Истории
Люди
Вещи
Безумный мир
Места
Тесты
Фото

Жуткие стоматологические инструменты прошлого, напоминающие орудия пыток

Удаление зубов Очень часто больные зубы в прошлые века попросту удаляли и для этих целей предприимчивые мастера изготавливали массу специальных аппаратов. Часто для этого использовали обычные щипцы, но исторические документы рассказывают о специальном "пеликане", первое упоминание о котором датируется 1363 годом. К 16 веку "пеликан" стал первым по эффективности инструментом для удаления зубов и его использовали в течение многих веков, несмотря на возможность серьезных осложнений. Например, очень часто даже опытные хирурги могли из-за "пеликана" вызвать серьезное кровотечение, разрыв десны и даже существенные повреждения челюсти. Также очень страшно выглядят старые щипцы и секаторы, которые захватывали зуб сверху, расшатывали его и вырывали. Однако при этом часто обламывались корни зуба и раскрашивалась коронка. Чтобы извлечь возможные осколки из десны часто была задействована некая "козья ножка", которая имела раздвоенный конец. Ею также часто выскабливали лунки в зубе и или расшатывали его перед удалением. Стоматологические ключи распространялись на территории Европы с середины 17 века и вплоть до конца 19 века. Этот инструмент получил свое название из-за схожести с дверными ключами, а на конце он имел округлый коготь, который захватывал зуб. Очень часто из-за стоматологического ключа у пациента ломались соседние зубы, разрывалась десна и ломалась челюсть. В середине 19 века очень распространенными оказались щипцы для удаления зубов. Одна модель особенно устрашала, так как имела винтовочный шип, который вкручивался в корень для более надежной фиксации. Чтобы удерживать рот пациента открытым врачи прошлого часто пользовались специальным расширителем, который не давал челюсти захлопнуться. Также подобный инструмент предотвращал последствия спазмов. Обезболивающее Массово обезболивающее в стоматологических целях стало использоваться только к середине 19 века, а до этого зубы лечили без анестезии. Впервые подобную практику совершил американский доктор Уильм Мортон в 1846 году, когда в Бостоне провел удаление опухоли с челюсти пациента. Спустя год такой же способ обезболивания использовался британским врачом , который провел успешную операцию по удалению моляра. Тогда использовались специальные газообразные препараты, которые вдыхались пациентом, а в 1877 году Джозеф Кловер придумал как регулировать поступление газа в организм. Сейчас эфир и хлороформ используется в современных клиниках, но такие методы очень модернизировались. В прошлом часто эти препараты вредили организму человека и от них иногда умирали при неправильном использовании. Вскоре более популярными стали препараты из закиси азота и кислорода, которые давали врачам больше времени на проведение операции. В дальнейшем стоматологи стали вводить подкожные инъекции, а обезболивающим часто являлись кокаин или этилхлорид. Стоматологические боры Несмотря на популярность удаления больных зубов, иногда врачи лечили кариес и на помощь в этом деле вскоре пришли стоматологические боры. Изначальное такие приборы напоминали лук и стрелу, которая имела сверло на конце. Пораженные кариесом участки зуба часто препарировали на поверхности, прижигали и лечили разными веществами, например, воском, серебром и травами. В конце 19 века стали применять ручные стоматологические боры, которые крепились на пальцы, а доктор стирал свою кожу, чтобы двигать этим аппаратом. Однако вскоре был изобретен механический бор, который брал силу от заводящегося механизма и мог работать несколько минут без перерыва. Единственным недостатком такого лечения был шум, исходящий от машинки.

Жуткие стоматологические инструменты прошлого, напоминающие орудия пыток
Фото: AnewsAnews

Вскоре стоматологические клиники были оснащены ножными борами, которые были изготовлены из старых швейных машинок, но такой аппарат мог достигать скорости порядка 2 тысяч оборотов в минуту. Вплоть до 1914 самым популярным являлся электрический бор доктора Грина, запатентованный в 1875 году. Этот стоматологический агрегат мог достигать скорости до 3 тысяч оборотов в минуту.