Ещё

Boeing, Аэрофлот и Внуково просят оптимизировать управление воздушным движением 

Boeing, Аэрофлот и Внуково просят оптимизировать управление воздушным движением
Фото: РЖД-Партнер
Он подчеркнул, что управление воздушным движением требует государственного финансирования.
"Мы катастрофически отстаем от всего мира. Например, аэропорт Сиэттла имеет две взлетно-посадочные полосы, которые расположены примерно как в , но мы там можем пропускать 75-80 рейсов в час, а Шереметьево может в самые пиковые лучшие часы пропускать 45-50. Это управление воздушным движением. Мы сейчас с  и  делаем детальное предложение, очень будем просить и вас, Максим Станиславович (Орешкин, глава  — прим. ТАСС), и министра (транспорта Максима) Соколова, поддержать и рассмотреть", — сказал он.
В марте несколько источников сообщили ТАСС, что аэропорт Шереметьево планирует увеличить количество взлетно— посадочных операций для нужд «Аэрофлота» в 2017 г.
По словам одного из них, об увеличении пропускной способности Шереметьево попросил «Аэрофлот»: перевозчику стало тесно в аэропорту и больше не хватает пространства для роста.
В итоге планируется, что количество взлетов и посадок в час в Шереметьево вырастет на 9% в весенне-летний период и на 15% в осенне-зимний. По словам представителя аэропорта, сейчас Шереметьево летом может максимально выполнять до 55 взлетно-посадочных операций (ВПО) в час, зимой — 48. Значения планируется увеличить до 60 и 55 соответственно.
Видео дня. Как заключенные шикуют в российских тюрьмах
Комментарии
Читайте также
Новости партнеров
Больше видео