Самые дорогие самолеты российских миллиардеров
Если объединить все частные самолеты российских миллиардеров, можно создать авиакомпанию, уступающую по числу бортов разве что «Аэрофлоту». В общей сложности российским бизнесменам принадлежит до 500 лайнеров, большинство из которых зарегистрировано за границей. Рассказываем о самых дорогих из них.
На первом месте - четырехмоторный самолет Airbus A340 Алишера Усманова. Это самый большой среди всех самолетов участников российского рейтинга Forbes. Миллиардер назвал его в честь своего отца - Bourkhan. Стоимость борта - $300–350 миллионов. Он базируется в Москве, а зарегистрирован на британском острове Мен. Отличается высоким расходом топлива, из-за чего в мире на него упал спрос.
Второе место занимает Boeing 767 Романа Абрамовича. Лайнер имеет кличку «Бандит» за характерную черную полосу у кабины пилотов, а уменьшенная модель выпускается в качестве сувенира. У борта увеличена дальность полета, благодаря чему на нем можно без пересадок летать на расстояния до 11 тысяч километров. На борту бизнес-джета могут комфортно работать более 60 человек. Его стоимость - $120 миллионов.
На третьем месте разместился разработанный во Франции Airbus A319 крупного акционера металлургической компании Evraz Group Александра Абрамова. Бизнес-джет является укороченной версией А320 - Airbus Corporate Jet. Он может перевозить 19 пассажиров VIP-класса. Салоны в нем демонтируются, благодаря чему можно разместить 100 человек. Максимальная дальность полета с VIP-салоном —12 тысяч километров. Самолет стоит $85 миллионов и зарегистрирован в Германии.
На четвертом месте - Airbus A319 бизнесмена, депутата Госдумы Андрея Скотча. Оценочная стоимость самолета 2013 года выпуска - $71 миллион. Бортовой номер лайнера MGU перекликается с яхтами Madame Gu и Lady Gulya, которые, как считается, принадлежат предпринимателю.
Замыкает пятерку частный Airbus A320 генерального директора Уральской горно-металлургической компании Андрея Козицына стоимостью $67 миллионов. Борт с уникальной раскраской - золотыми узорами и птицей на хвосте - достались россиянину от предыдущего владельца, саудовской компании Saad Group разорившегося бизнесмена Маан аль-Санеа.