Почему раньше поезда были зелеными, а сейчас нет

Сравнительно недавно самым популярным способом передвижения на дальние расстояния были поезда. Все, кто жил в Советском Союзе, помнят этот бесконечный зеленый поезд, несущий тебя либо в деревню к родственникам, либо на море. "Рамблер" решил выяснить, почему поезда раньше были исключительно зеленого цвета.

Оказывается, во времена Царской России вагоны окрашивали в соответствии с классом обслуживания. Поэтому вагоны первого класса, в которых передвигались чиновники и богачи, были окрашены в синий. Желтые выгоны предназначались для представителей среднего класса. А простых людей сажали в зеленые вагоны.

При советской власти концепция изменилась и все вагоны стали зелеными. Многие шутят, что в СССР на поездах ездили только бедные, поэтому и вагоны остались только зеленые. Хотя существует теория, что после войны вагоны окрасили в целях маскировки. Так как железные пути, в основном, проходят по лесам. Самолет-бомбардировщик в таком случае вряд ли сможет попасть в движущийся поезд.

Чтобы поддерживать поезда в хорошем состоянии, необходимо использовать много краски. А зеленые пигменты устойчивы к солнечным лучам, не выгорали и имели приемлемую цену.

В 2010 году РЖД решили заняться своим стилем, наняли дизайнеров, разработали бренд-буки и запустили в эксплуатацию фирменные составы. После этой реформы появились узнаваемые вагоны.