Атомный мини-генератор российского инженера требует серьезных доработок

Российский инженер Анатолий Чомчоев предложил разработку дешевой автономной системы обеспечения домов энергией. Миниатюрный атомный генератор площадью около двух квадратных метров сможет выдавать мощность в 15 киловатт, чего вполне хватит для небольшого поселка. Корреспондент "ВМ" выяснила, каковы у изобретения шансы на успех и легко ли запатентовать подобную идею. По словам Чомчоева, мини-генератор будет работать в автоматическом режиме, является полностью безопасным и не нуждается в заправке, обслуживании или замене запчастей. Изобретение сможет бесперебойно обеспечивать дома теплом почти 50 лет. При этом, как утверждает инженер, в отличие от солнечных панелей и ветропарков, устройство будет вполне доступным и окупаемым. – "Маленький атомный генератор" - это даже звучит смешно, – критически прокомментировал "ВМ" изобретение старший научный сотрудник Института прикладной математики имени Келдыша Российской академии наук Юрий Рыков. – Безопасным такое изобретение быть не может. От жесткого излучения, которое там будет, нужна защита. И большой вопрос - как именно ее обеспечить. Массивность реакторов определяется тем, что средства защиты должны содержать много металла - свинца или чего-то еще. Если речь идет о термоядерном реакторе, технологически непонятно, как создать высокую температуру, удержать плазму. Нужны новые физические принципы. 4. "Е-мобиль" - разработка, о которой не слышал разве что ленивый. Правда, в последнее время - все чаще в анекдотах. Российский гибридный автомобиль в мир вышел только в четырех экземплярах. Так что оценить недостатки, которые предрекали ему эксперты еще на стадии проектирования, так никому и не удалось. 5. Реактивный ранец. Какие только страны не представляли свои вариации столь, казалось бы, полезного изобретения - ни одна из них успехом не увенчалась. Крупное американское издание The Washington Post и вовсе поставило эту разработку на четвертое место в списке самых бесполезных изобретений. Причина - большая энергозатратность, невероятная цена и слишком высокая травмоопасность. А ведь обещали, что это станет средством передвижения будущего!