В Петербурге пройдет презентация выставки "РГ", посвященной дрейфующим станциям

Сегодня в Санкт-Петербурге состоится III Международная научно-деловая конференция POLAR. Ее организатор - Арктический и антарктический научно-исследовательский институт. Во время работы конференции пройдет презентация выставки "Северный полюс: от палатки Папанина до СП-42", подготовленной "Российской газетой" совместно с ААНИИ.

Это образовательный проект, предназначенный для молодежи - учащихся школ, студентов колледжей и вузов. Выставка рассказывает о том, какие события предшествовали организации ставшей легендарной СП-1, почему традиционный формат дрейфующих станций со временем потерял актуальность и ему на смену пришло научно-экспедиционное судно (НЭС) "Северный полюс". В сентябре 2022 года к верхушке планеты на нем отправилась экспедиция СП-41. Дрейф продолжался 20 месяцев. В сентябре 2024 года судно снова отправилось на самый Крайний Север - уже с экспедицией СП-42, которая продолжается поныне.

Обозреватель "РГ" Татьяна Тюменева участвовала в открытии СП-41 и СП-42. По дороге к месту дрейфа СП-42 вела путевой дневник (его рукописный вариант представлен в качестве экспоната Российского государственного музея Арктики и Антарктики).

Сегодня "РГ" публикует отрывки из этих путевых заметок.

15 сентября 2024 года. Мурманск. День официального старта экспедиции. Торжественная церемония на вертолетной площадке НЭС "Северный полюс" прошла под мелким дождем. Отплывать в дождь - к удаче. Вечером корабль выходит из Мурманска и берет курс на Баренцево море. Проплываем сопки: еще не рыже-красные (осень в этом году поздняя). Зелень листвы перемежается с графитовым цветом скал.

Бывалые непрерывно говорят по телефонам и посылают фотографии. Знают: с завтрашнего дня со связью может быть хуже.

16 сентября. Баренцево море. Главное событие дня для тех, кто здесь впервые, - отработка учебной спасательной тревоги. Нужно со спасательным жилетом и каской выйти на палубу и спуститься в оборудованную на 30 человек шлюпку, более похожую на батискаф. Рассчитана на неделю автономного плавания - по продуктам. В достатке воды, есть лекарства - все, чтобы выжить, пока не подоспеет помощь.

Ну а для меня главное сегодня - что Баренцево встретило нас смирным трехбалльным волнением, тогда как в прошлый рейс было минимум 5-6, а то и все 8 баллов. Сейчас Баренцево ласково, и местный Нептун не грозит нам трезубцем.

17 сентября. Баренцево море. В лабораториях судна ведется активная подготовка к началу работ. Распаковывается оборудование, устанавливается, проверяется, чтобы по прибытии к месту дрейфа как можно раньше начать исследования. Одно из важных направлений - геологическое. Руководитель группы геологов Елена Миролюбова - единственная женщина в этой группе. Женщина в окружении мужчин, без которых, как она признается, ей и физически не справиться с отбором донных отложений с глубины океана.

- Полюбила экспедиции с младенчества, - рассказывает Елена. - Родители четырехмесячной брали в походы. Поэтому, когда окончила школу, пошла поступать на геологический факультет.

Она сразу отметила: на судне уклад жизни все-таки не морской, а полярный. Преобладают традиции полярников, а не моряков. Все гораздо демократичнее, нет уборщиц, вообще коллектив очень слаженный. Тогда как на кораблях экипаж все-таки отдельно, экспедиционный состав - отдельно.

За пеленой тумана - Северная Земля. Всего-то 30 миль, как уверяет старпом Платон Дульман. Был бы прозрачен воздух - увидели бы вдали сопки.

18 сентября. Карское море. Наконец-то появилось солнце! Вечером была лекция о белых мишках, которые в полярной реальности крайне далеки от образа умильного зверя с конфетного фантика. Кирилл Фильчук, начальник СП-41 и главный специалист по СП-42, рассказывал о том, как себя вести на льдине, демонстрировал фотки, на которых исковерканные тела людей, ставших обедом хозяина Арктики. По опыту СП-41 могу сказать: бывалые полярники постоянно сканируют глазами горизонт, не появился ли медведь.

Потом расспрашивала о медведе Александра Ипатова. Кстати, его каюта практически всегда открыта (обычай, введенный еще Кириллом на СП-41). Каждый может прийти со своим вопросом к начальнику.

- Прежде чем напасть, начинает издавать звуки, похожие на шипение. Так-то медведи - звери молчаливые. Наблюдать за ними интересно, если находишься в безопасном месте. Самое милое зрелище - когда медведи на торосах катаются. Как дети с ледяной горки. Взбираются на торос и на пятой точке скатываются. И не только медвежата, но и вполне взрослые животные, - рассказывает начальник экспедиции.

23 сентября. Море Лаптевых. Встречаю рассвет в капитанской рубке. До 8 утра на вахте старпом Платон Дульман. Спрашиваю, почему все-таки лучше не выходить в море по понедельникам?

- Плохая примета, и знания об этом передаются из поколения в поколение. От бывалых моряков неоднократно слышал истории о том, как вышли в понедельник, попали в шторм, корабль получил повреждения. Сам не очень верил, но когда судно, на котором я находился, вышло именно в понедельник и чуть не разбилось о камни, поверил. Конечно, не обязательно выход в понедельник несет беду. Но надежней "отменить понедельники", - ответил старпом.

И нельзя показывать пальцем на море. Нужно показать направление - показывайте ладонью. А вообще главная поговорка: "Море не любит дураков, оно любит шутников".

28 сентября. День встречи со льдиной. С утра пришвартовались к льдине. Как пояснил Владимир Иванов, замначальника СП-42, швартовка идет с помощью ледовых якорей. Для этого были пробурены четыре лунки, в каждую из которых опустили деревянные бруски. К брускам прикреплены канаты, ведущие к кораблю. Когда вода в лунке полностью замерзнет, такой якорь станет очень надежным.

Днем спустили трап, и я смогла сделать первые шаги по "новой земле". Магическое бело-голубое безмолвие. Застывшая бесконечность, где не видно признаков жизни. Не пролетит птица, не покажется травинка.

Но белый медведь подойти может. Поэтому группу сопровождает вооруженный егерь Валерий Ермаков. Пока что в поле видимости звери не появлялись, но егерь уверен: дело временное.

Первую на СП-42 палатку ставят ледовики, то есть группа ледовых исследований. В красной палатке, ранее используемой на СП-41 и имеющей след от когтя медведя, разместится ледовая станция - место, в котором будут брать керны льда.

Кстати, дрейф-то уже начался. Льдина перемещается по просторам Северного Ледовитого.

29 сентября. Ставят метеоплощадку с мачтой. Снимаю для истории, и на морозе застывают руки. А как же они должны застывать у полярников, собирающих домик метеорологов с помощью гаечных ключей! В варежках-то - неудобно.

Вечером шеф-повар Анжела Царева позвала смотреть, как выпекает торты с натуральными сливками. Это на завтра, будут отмечать открытие СП-42. Шесть тортов, украшенных вишенками.

30 сентября. Открытие СП-42. Открытие станции - самый большой праздник для полярников с СП-42. Поднятие флагов, снимки на память. Вертолетом нас доставляют на судно "Академик Федоров". Нас ждет возвращение домой. Полярников, оставшихся на дрейфе, работа - порой монотонная, порой опасная. Работа, выбирающая сильных. Будут и медведи, и моржи, и сияния, и полярная ночь, и полярный день. И праздники, и костер на льду, и шампанское на Новый год, и полярный футбол... Все будет. Крепкого вам льда!