Ливни в Москве уничтожили бизнес автослесаря с 25-летней историей

Владелец автосервиса в Москве рискует остаться без дела, которое развивал 25 лет. Во время недавних дождей автомобили в его ремонтном боксе затопило по самую крышу. Пострадавшую технику можно было спасти — однако экстренные службы не сработали. Арендодатель к тому же требует освободить помещение.

В редакцию Бизнес ФМ обратился владелец автосервиса на Нагорной улице Иван Лощаков. Залповые ливни последних дней затопили все помещения его СТО — уровень воды был под два метра, выше головы. Пострадала и личная машина, и автомобили клиентов, и оборудование. Кадры потопа облетели интернет, на место приезжали журналисты. Как только вода ушла, наш пострадавший и его соседи по несчастью коллективно написали заявление в полицию и другие инстанции — и теперь ждут акт осмотра. Дальше юристы будут разбираться, кто виноват. Но, возможно, уже поздно — говорит Иван:

— Я бы хотел начать восстанавливать свои машины, клиентские машины, но пришел собственник и говорит: «А зачем все написали заявление? У нас теперь проблемы», — и дали мне бумагу, что 5-го числа я должен съехать с этих помещений. Видимо, им не понравилось, что им с управы звонили, с полиции звонили.

— То есть они не пояснили, какого именно рода трудности?

— Нет, не пояснили. «Зачем вы написали заявление? Все, через две недели чтоб вас тут не было». У меня сейчас несколько машин, утопленных полностью, которые надо в срочном порядке разбирать, сушить, чистить. А у меня нет такой возможности, потому что меня выгоняют из помещений. То есть собственник не то что не предложил мне помощь, там какие-то государственные службы не предложили помощь, — меня еще и оставили один на один с этой ситуацией. У меня тут коллектив из 12 мужиков, у которых семьи, дети. Все — это по факту закрытие бизнеса, который существует 25 лет. С 1999 года в этом месте сервис, но так не топило никогда.

По словам Ивана, в разные годы площадку перед СТО подтапливало, но не так критично, как сейчас. Коммунальщики каждый раз приезжали, дожидались, пока вода уходила, и уезжали с чувством выполненного долга. Во время последнего потопа арендаторы запрашивали у экстренных служб технику, чтобы вытянуть машины и спасти их от гидроудара, однако тракторы приехали лишь к вечеру, после резонанса в СМИ.

Коммунальные службы — главные подозреваемые, считает автоюрист Иван Ежиков:

Иван Ежиков автоюрист «Думаю, что здесь вина коммунальщиков совершенно очевидна, если слушатель говорит, что раньше такого не происходило. Дожди в этом году сильные, но не первый раз они такие. Соответственно, если в этот раз не сработало — то имели место какие-то проблемы с ливневками. Что очень часто в Москве происходит: идет реконструкция, неверная документация либо как-то неправильно работает подрядчик. Глобально, по всей Москве количество ливневок уменьшается. Самая потрясающая история из того, с чем я сталкивался, это была Мясницкая улица, на которой в ходе реконструкции должны были сделать что-то около трех десятков ливневых решеток, а сделали десять. На вопрос: «А как же так получилось?» — пришел ответ: «А вы знаете, там оказались какие-то сети под землей, про которые мы не знали, и мы не смогли сделать тридцать ливневок». Результат — первый же дождь, и Мясницкая улица превратилась в Мясницкую речку».

Редакция Бизнес ФМ направила запрос в правительство Москвы за разъяснениями, куда обращаться в таких случаях. Ответа пока ждем. Во всех подобных ситуациях помог бы полис каско, говорит автоюрист, эксперт общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Сергей Радько:

— Страховка каско, как правило, это покрывает, но проблема в том, что никто толком не читает ни полис, ни тем более правила страхования. А вот я свои правила страхования посмотрел — там прямо написано, что под ущербом понимаются в том числе стихийные бедствия: ливни, потопы, оползни и так далее. Поэтому, вроде как, эта страховка моя у меня покрывает.

— А у вас каско, да?

— Автокаско «угон + ущерб». А детали угона и виды ущерба прописаны в правилах страхования. Там есть немало оговорок. Например, если машина стоит на улице припаркованная, и она «уплыла», это страховой случай. А если вы попробовали штурмовать лужу, и двигатель накрылся, или вся электроника вышла из строя — то это уже случай не страховой. Так им придется обращаться в суд к автосервису, если они пожелают. Ну а он будет уже отбиваться тем, что он принял все меры, которые от него зависят, он не мог предотвратить погодные осадки, поэтому к нему претензий по этому поводу быть не может.

По словам нашего пострадавшего владельца СТО, юристы ему объяснили, что ситуация его — 50 на 50: если экспертиза покажет, что виноваты коммунальные службы, — суд будет иметь перспективы. Если скажут, что это ЧП, — выплат не будет. Хотя признавать даже сильный ливень чрезвычайным происшествием было бы, конечно, странно.

Исторический ливень в Москве. Фотогалерея BFM.ru: