Европейский автопром под угрозой: как китайские бренды вытесняют немцев

<p>Еще недавно немецкий автопром считался эталоном качества и инноваций, но сегодня его позиция на европейском рынке серьезно ослаблена. Китайские компании, такие как BYD и Zeekr, активно выходят на арену, предлагая электрокары, которые не только конкурируют с традиционными немецкими брендами, но и постепенно вытесняют их. Интересно, что часть технологического успеха китайцев основана на ноу-хау, переданном ими же немецким концернам.</p><p>Volkswagen, Mercedes и другие лидеры отрасли долгое время шли на уступки, создавая совместные предприятия в Китае и передавая ключевые технологии. Это обеспечивало доступ к огромному китайскому рынку, но теперь Китай самостоятельно развивает собственные бренды и технологии, а на европейском рынке все увереннее диктует свои условия.</p><p>Немецкие компании недооценили угрозу, сфокусировавшись на краткосрочной выгоде и бонусах для менеджеров. В результате Европа теряет свои конкурентные преимущества, а местные заводы оказываются под угрозой из-за снижения спроса на фоне агрессивного расширения китайских производителей.</p><p>Как отмечает издание<a href="https://www.32cars.ru/posts/id-12111-kitaj-okazalsja-hitree-rossii-nemtsy-sami-otdali-svoi-tehnologii-no-avtovazu-ne-dostalos" target="_blank" rel="noopener"> 32CARS.RU</a>, ответ европейских властей пока что недостаточен: торговые барьеры и защита интеллектуальной собственности остаются слабыми, а конкуренция усиливается. Если не будут предприняты решительные меры по локализации производства и изменению корпоративной политики, Старый Свет рискует превратиться в рынок сбыта для чужих технологических достижений.</p>