«За рулем» вспомнил историю постройки Ининского моста через реку КатуньИнинский (он же – Цаплинский) мост на Алтае называют первым в мире висячим двухцепным мостом. В основе моста – дипломная работа студента-пятикурсника Сергея Цаплина. До постройки моста на этом участке Чуйского тракта была паромная переправа. Все строительные работы вели вручную. Канаты для моста скручивали с помощью заднего моста грузовика. В апреле 1936 года при начале испытаний по мосту проехали шесть грузовиков общей массой примерно в полсотни тонн. Общая длина моста по настилу – 142 м, пролет над Катунью составляет 100 м. Мост прослужил до 1970 года, ныне неподалеку возведен его железобетонный преемник. К сожалению, древняя конструкция находится с тех пор в плачевном состоянии и служит разве что опасным развлечением для экстремалов. Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, где находится первый в России цельносварной мост? Об уникальной технологии строительства Мызинского моста рассказано здесь.
